click for accessibility tool

Deze site maakt gebruik van cookies om uw ervaring te verbeteren.

We gebruiken cookies om u een betere browse-ervaring te bieden. Cookies verbeteren de sitenavigatie, analyseren het sitegebruik en helpen bij onze marketinginspanningen. Voor meer informatie over hoe we cookies gebruiken of om uw cookievoorkeuren te wijzigen, gaat u naar onze privacy- en cookiespagina of klikt u op 'Instellingen weergeven'. Door op 'Alle cookies accepteren' te klikken, gaat u akkoord met het opslaan van cookies op uw apparaat.

Centrum voor privacybeleid

Wanneer u een website bezoekt, kan deze informatie in uw browser opslaan of ophalen, meestal in de vorm van cookies. Deze informatie kan over uw voorkeuren of uw apparaat gaan en wordt meestal gebruikt om de site te laten werken zoals u verwacht. De informatie identificeert u meestal niet rechtstreeks, maar kan u een meer gepersonaliseerde webervaring bieden.

Omdat we uw recht op privacy respecteren, vindt u hieronder beschrijvingen van de soorten cookies die op deze site worden gebruikt en opties om u af te melden indien gewenst. Houd er rekening mee dat het blokkeren van sommige soorten cookies van invloed kan zijn op uw ervaring van de site en de diensten die we kunnen aanbieden.

Deze cookies zijn nodig om de website te laten functioneren en kunnen niet worden uitgeschakeld in onze systemen. Ze worden meestal alleen ingesteld naar aanleiding van acties van u die neerkomen op een verzoek om diensten, zoals het instellen van uw privacyvoorkeuren, inloggen of het invullen van formulieren.

U kunt uw browser instellen om deze cookies te blokkeren of u te waarschuwen voor deze cookies, maar sommige delen van de site zullen dan niet werken. Deze cookies slaan geen persoonlijk identificeerbare informatie op.

Met deze cookies kunnen we bezoeken en verkeersbronnen tellen, zodat we de prestaties van onze site kunnen meten en verbeteren. Ze helpen ons te weten welke pagina's het meest en het minst populair zijn en hoe bezoekers zich door de site bewegen.
Alle informatie die deze cookies verzamelen is geaggregeerd en daarom anoniem. Als u deze cookies niet toestaat, weten we niet wanneer u onze site hebt bezocht en kunnen we de prestaties ervan niet controleren.

Met deze cookies kunnen we bezoeken en verkeersbronnen tellen, zodat we de prestaties van onze site kunnen meten en verbeteren. Ze helpen ons te weten welke pagina's het meest en het minst populair zijn en hoe bezoekers zich door de site bewegen.
Alle informatie die deze cookies verzamelen is geaggregeerd en daarom anoniem. Als u deze cookies niet toestaat, weten we niet wanneer u onze site hebt bezocht en kunnen we de prestaties ervan niet controleren.

Privacy en cookies

De constructie maakt de aanleg van een nieuw stuk spoor mogelijk, dat onder de Midland Mainline loopt en de Strategic Rail Freight Interchange (SRFI) met het spoorwegnet verbindt.

De werkzaamheden werden uitgevoerd op vijf van de negen dagen dat de spoorlijn toch al gesloten zou zijn vanwege bredere verbeteringen tijdens de feestdagen, waaronder een upgrade van de bovenleiding en een grote vervanging van de brug in Camden.

Het proces omvatte het uithakken van een stuk spoor van 60 meter en het verwijderen van ongeveer 12.500 m3 materiaal van de spoordijk uit de 19e eeuw. Vervolgens werd met behulp van hydraulische vijzels een geprefabriceerde betonnen constructie van 6.000 ton met een snelheid van ongeveer 4 meter per uur op zijn plaats geduwd. Vervolgens werd de aarde rond de betonnen constructie weer opgevuld en werd het spoor weer hersteld.

Zodra het volledig is voltooid, zal de Radlett SRFI een state-of-the-art spoorgebonden logistieke faciliteit zijn. Het zal een van de 20 in het VK zijn en de enige die het gebied van Londen bedient. Strategisch gelegen nabij de snelwegen M1 en M25, zal het de spoorvrachtlogistiek optimaliseren, dienen als een essentieel knooppunt voor de efficiënte verplaatsing van goederen en helpen de bredere modale verschuiving van weg naar spoor te vergemakkelijken als onderdeel van het pad van het VK naar netto nul.

Het Radlett SRFI-plan beslaat ongeveer 1.000 acres, met 335.000 m² aan geavanceerde, zeer duurzame logistieke magazijnruimte, omgeven door 600 acres aan beheerd bos, beschermde weidegronden en openbaar landpark. Het landpark zal 17 km aan nieuwe wandel- en ruiterpaden bevatten die aansluiten op, en het bestaande netwerk in Hertfordshire verbeteren en uitbreiden, en recreatieve voorzieningen zoals paardrijden, vissen, een buitengym en speelplekken ondersteunen en bieden.

Charles Blake, Senior Director bij SEGRO, zei:

“De succesvolle installatie van de jack box-onderbrugconstructie is een cruciale eerste bouwmijlpaal in de ontwikkeling van de SRFI op SEGRO Logistics Park Radlett en het resultaat van maanden van nauwgezette planning, voorbereiding en oplevering om ervoor te zorgen dat het kon worden voltooid tijdens de kerstperiode, toen de spoorlijn al gepland stond om te worden gesloten.

“In de context van de bredere ontwikkeling is het een relatief klein onderdeel, maar het is van vitaal belang om ervoor te zorgen dat de goederenterminal operationeel zal zijn tegen de tijd dat het eerste gebouw is gebouwd en het versterkt onze toewijding aan het feit dat het goederenvervoer per spoor de kern vormt van deze ontwikkeling.”

Mark Budden, routedirecteur van Network Rail in de East Midlands, voegde toe:

“Dit was echt een spannend stukje werk. Onze teams hebben nauw samengewerkt met SEGRO en hun spoorwegpartners om ervoor te zorgen dat de nieuwe jackbox werd geïnstalleerd met minimale gevolgen voor passagiers. Het was een geweldig voorbeeld van private investeringen en onze spoorwegen die samenwerken.”

SEGRO blijft tijdens de ontwikkeling nauw samenwerken met de lokale gemeenschap en zorgt ervoor dat bewoners en belanghebbenden op de hoogte worden gehouden van de voortgang en mogelijke verstoringen.

De werkzaamheden werden uitgevoerd door de hoofdaannemer van SEGRO, VolkerFitzpatrick.

Over SEGRO

SEGRO is een UK Real Estate Investment Trust (REIT), genoteerd op de London Stock Exchange en Euronext Paris, en is een toonaangevende eigenaar, manager en ontwikkelaar van moderne magazijnen en industrieel vastgoed. Het bezit of beheert 10,8 miljoen vierkante meter aan ruimte (116 miljoen vierkante voet) ter waarde van £ 20,6 miljard en bedient klanten uit een breed scala aan industriële sectoren. De panden bevinden zich in en rond grote steden en op belangrijke transportknooppunten in het VK en in zeven andere Europese landen.

Al meer dan 100 jaar creëert SEGRO de ruimte die buitengewone dingen mogelijk maakt. Van moderne grote magazijnen, voornamelijk gebruikt voor regionale, nationale en internationale distributiecentra, tot stedelijke opslag (inclusief datacenters) in de buurt van grote bevolkingscentra en zakendistricten, het biedt hoogwaardige activa waarmee haar klanten kunnen floreren.

Een toewijding om een kracht te zijn voor maatschappelijk en milieuvriendelijk goed is integraal aan SEGRO's doel en strategie. Het Responsible SEGRO-kader richt zich op drie langetermijnprioriteiten waarvan het bedrijf gelooft dat het de grootste impact kan hebben: Championing Low-Carbon Growth , Investing in Local Communities and Environments en Nurturing Talent .

Het streven naar de hoogste normen op het gebied van innovatie, duurzame bedrijfspraktijken en het bevorderen van economische en maatschappelijke welvaart vormen de basis van SEGRO's ambitie om het beste vastgoedbedrijf te zijn.

Ontwikkeling
Kopie URL

Deze pagina is automatisch vertaald.